CAAM'ın verilerine göre geçen yıl ülkede toplam 25,31 milyon otomobil satıldı. Satış rakamı önceki yıla kıyasla yüzde 1,9 azaldı. 2020'de Çin, bir önceki yıla göre yüzde 2 düşüşle 25,23 milyon otomobil üretti.
CAAM yaptığı açıklamada, "Çin, otomobil satışlarında dünyanın zirvesinde yer almaya devam ediyor" dedi ve sektörün güçlü performansını hükümetin desteğine, otomobil firmalarının çabalarına ve pazar talebindeki güçlü toparlanmaya bağladı. Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 6,4 artışla 2,83 milyona ulaşırken, üretim de 2019'un aynı dönemine göre yüzde 5,7 arttı ve 2,84 milyon oldu.
Çin'in otomobil pazarı, ilk çeyrekte Kovid-19 pandemisinden sert bir darbe aldı, ama Nisan ayından bu yana fabrikaların yeniden açılması ve bastırılmış talebin serbest bırakılmasıyla hem üretim hem de satışlar hızla yeniden arttı. Çin'deki yeni enerjili araç (NEV) satışları, hükümetin kullanımları teşvik etmesi ve çevre kirliliğini azaltma çabalarıyla 2020'de önceki yıla kıyasla yüzde 10,9 artarak 1,37 milyon adede yükseldi. Sadece Aralık ayında
NEV satışları önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 49,5 artışla 248 bin adede yükseldi. Hükümetin baskısı ve çevre dostu otomobiller için artan pazar coşkusuyla NEV satışları beklenenin üstünde oldu. Çin, geçen yıl Kasım ayında, ülkenin otomotiv alanında etkin bir güce dönüşmesini hızlandırmayı amaçlayan, 2021'den 2035'e kadar uygulanacak NEV sektörü için kalkınma planını açıklamıştı.
Plana göre, yeni araç satışlarında yeni NEV'lerin oranının 2025 yılına kadar yüzde 20'ye yükselmesi, toplu ulaşımda kullanılan araçların 2035 yılına kadar tamamen elektrikli hale getirilmesi planlanıyor. CAAM, otomobil ihracatının da Eylül ayında toparlanmaya başladığını ve 2020'nin ilk sekiz ayındaki zayıf performansın sona erdiğini söyledi. Geçtiğimiz Aralık ayında Çin'in otomobil ihracatı önceki yıla kıyasla 35,5 artışla 145 bin adede yükselmiş ve tarihi bir rekor kırmıştı. Çinli otomobil firmaları tüm yıl boyunca toplam 995 bin araç ihraç etti.